Ang logistik sa industriya sa asero misulod sa tungatunga sa Abril aron maablihan ang mga timailhan sa pagkaayo.Sa 20 ka adlaw sa wala pa kini, ang datos gikan sa mga may kalabutan nga mga plataporma nagpakita nga ang logistik sa industriya sa asero nagpakita sa pagkunhod sa ringgit.
Kaniadtong Abril 11, ang Konseho sa Estado nagpagula usa ka hiniusa nga mekanismo sa pagpugong ug pagpugong, nga nanginahanglan "walay arbitraryong mga pagdili sa pagpasa sa mga trak ug mga drayber ug mga pasahero", gisundan sa usa ka ringgit nga pagtaas sa indeks sa logistik sa tungatunga sa Abril.Bisan pa, ang bag-o nga pag-usab-usab sa asero ug uban pang mga indeks sa dagan sa kargamento nagpakita usab nga ang pagbawi sa nasudnon nga logistik wala pa hingpit nga nag-stabilize.
Ang asero usa ka kinabag nga produkto nga kaylap nga gigamit sa real estate, imprastraktura ug paggama.kaniadtong Marso 2022, ang krudo nga asero, baboy ug asero nga produksiyon sa China nahulog sa 6.4%, 6.2% ug 3.2% tuig-sa-tuig, matag usa.Ang mga analista sa industriya nagtuo nga daghang mga hinungdan sama sa mga pagdili sa produksiyon sa panahon sa pagpainit, nagbalik-balik nga mga epidemya ug gipugngan nga logistik ug transportasyon ang naghiusa nga makaapekto sa produksiyon sa asero kaniadtong Marso.diha-diha nga industriya tracking indicators nagpakita nga ang steel kapasidad release ingon man ang logistics Ang tanan sa proseso sa pressure balik, apan pinaagi sa downstream nga panginahanglan pagpanumpo, logistics blockage ug ang epekto sa taas nga gasto sa hilaw nga materyales, ang kasamtangan nga merkado anaa pa sa suplay. ug panginahanglan sa duha ka huyang nga kahimtang.
Alang sa downstream nga merkado sa steel, Lange Steel analista nagtuo nga bisan kon ang bag-o nga bahin sa palisiya nagpadayon sa pagpalambo sa, apan ang epekto sa epidemya terminal panginahanglan mao ang hinay pa sa pagsugod, panginahanglan, konsumo sa usa ka mubo nga panahon mao ang lisud nga sa bug-os nga pagbag-o. .
Logistics sa pagbawi
Ang SteelNet's Fat Cat Logistics Commodity Index nagpakita nga gikan sa Abril 11 hangtod Abril 20, ang steel transportation industry trading merchant index maoy 127.0, usa ka pagtaas sa 13.8 puntos sa miaging dekada.Ang kasagaran nga indeks sa tonelada sa panimalay mao ang 197.9, 26.5 puntos nga mas taas kaysa sa miaging bulan, ug ang kasagaran nga indeks sa kantidad sa transaksyon sa panimalay mao ang 196.8, 32.1 puntos nga mas taas kaysa sa miaging bulan.
Ang gitawag nga trading merchant index nagtumong sa gidaghanon sa mga carrier sulod sa usa ka time frame sa logistics platform, ug kini nga index nag-una nga nagpakita sa gidaghanon sa mga aktibong kustomer.Ang kasagaran nga tonelada ug ang kasagaran nga kantidad sa mga transaksyon matag panimalay nagtumong sa tonelada ug ang presyo sa transportasyon sa usa ka tiggamit sa plataporma sa kana nga time frame.
Gikan sa ubang mga datos nga gihatag sa nahisgotan nga plataporma, sa ulahing bahin sa Marso ug sayong bahin sa Abril bag-o lang milabay, ang industriya sa puthaw nga transportasyon trading merchant index, ang kasagaran nga gidaghanon sa mga tonelada nga gibaligya kada panimalay ug ang kasagaran nga kantidad nga gibaligya kada panimalay ang tanan nagpakita sa usa ka mahinungdanon nga tuig -over-year nga pagkunhod hangtud nga sila mibalik pag-usab sa tunga-tunga sa Abril.
Gipaila sa Steel Finder ang Economic Observer nga ang 5 ka rehiyon sa nasud, gawas sa East China, adunay trading merchant index nga labaw sa 150, nga 2 labaw pa sa katapusang napulo ka adlaw;taliwala kanila, ang Southwest China milapas sa 170, ug ang pinakataas nga Central ug Western nga rehiyon sa katapusang napulo ka adlaw mikunhod 13 ngadto sa 150 niining napulo ka adlaw;Ang North China misaka og 38.1 puntos ngadto sa 155.1;Ang Southwest China, South China ug East China misaka og 16.1, 13.2 ug 17.1 puntos matag usa.Ang East China mas naapektuhan sa epidemya, nga adunay usa ka trading merchant index nga 96.0, gamay nga ubos kumpara sa Enero, apan misaka usab sa 17.1 puntos kumpara sa unang katunga sa tuig.
Isip usa sa mga industriyal nga kadaghanan nga mga palaliton, ang asero suod nga may kalabutan sa kinatibuk-ang panginahanglan nga mga kausaban sa real estate, imprastraktura ug manufacturing.Gipakita sa datos sa WAND nga gikan sa Abril 1 hangtod Abril 20, ang tibuuk nga indeks sa pag-agos sa kargamento sa trak nahulog gikan sa 101.81 kaniadtong Abril 1 hangtod sa 97.18 kaniadtong Abril 7, ug sukad nga mibalik sa 114.68 kaniadtong Abril 18, apan ang indeks nahulog usab gikan sa Abril 19, nga usab daw nagpasabot sa kawalay kalig-on nga gipakita sa kasamtangan nga logistics recovery nga sitwasyon.Pananglitan, ang indeks sa kargamento sa kargamento sa Shanghai ug Jilin Province kaniadtong Abril 20 nagpakita lamang sa 16.66 ug 26.8 matag usa, samtang ang indeks labaw pa sa 100 puntos duha ka adlaw ang milabay, ug ang Beijing ug Jiangsu nagpakita usab nga hinungdanon nga volatility sa logistik.
Gikan sa usa ka tuig-sa-tuig nga panglantaw, ang nasudnong kargamento sa dagan sa kargamento maoy 86.28 niadtong Abril 20, ubos sa 24.97% gikan sa samang panahon sa miaging tuig.
Si Yang Yijun, managing director sa Steel Finder, misulti sa Economic Observer sa dihang nag-analisar sa bag-o nga logistics performance sa industriya sa asero nga ang nasudnong logistics ug mga indeks sa transportasyon nag-usab-usab pag-ayo gikan sa Marso ngadto sa Abril, nga adunay mahinungdanon nga mga kalainan sa rehiyon, ug ang kinatibuk-ang uso nagpadayon gihapon sa Abril.Naapektuhan sa palisiya sa pagkontrol sa epidemya ug pagtaas sa presyo sa lana, ang transportasyon sa puthaw kaniadtong Marso ug Abril lisud ug mahal sa pagpangita og awto.Taliwala sa lima ka dagkong rehiyon sa nasod, ang East China nagranggo sa pinakaubos sa tanang indeks.Ang kinauyokan nga siyudad sa East China, Shanghai, ug ang mga linya sa sulod ug gawas sa Shanghai gipahunong sa dako nga sukod, ug adunay usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa inter-city nga transportasyon ug intra-city short barge sa ubang mga probinsya ug siyudad, nga mao usab ang hinungdan sa usa ka pagkunhod sa mga negosyante sa pamatigayon.
Si Yang Yijun miingon nga dili lamang ang kalisud sa pagpangita sa usa ka sakyanan, kapasidad sa pagkontrolar sa mga polisiya usab mitultol ngadto sa usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa gitas-on sa matag usa nga transport fleet, ang yawe nga kontrol nga mga dapit sa terminal sub-terminals customer gasto sa transportasyon usab misaka sa malantip, ilabina sa Central ug Western nga rehiyon kasagaran alang sa long-haul nga transportasyon, ang kasagaran nga indeks sa kantidad sa transaksyon sa panimalay misaka nga mas kamahinungdanon.
Giingon ni Yang Yijun, sa pag-uswag sa epidemya, ang mga palisiya sa pagkontrol hinay-hinay usab nga gi-liberal, Abril 11, ang Konseho sa Estado nag-isyu sa usa ka hiniusa nga pagpugong ug pagpugong nga mga mekanismo, nga nanginahanglan "walay arbitraryong mga pagdili sa pagpasa sa mga trak ug mga drayber ug mga pasahero", uban ang anam-anam nga pagpatuman niini nga desisyon, sa tunga-tunga sa Abril, ang mga indeks misaka gikan sa usa ka tuig sa sayo pa.Taliwala sa lima ka dagkong mga rehiyon nga gimonitor sa ahensya, ang transportasyon sa asero sa North China ang nanguna sa pagkuha, nga ang mga indeks sa nanguna nga posisyon ug kusog nga pagtaas.Nagtuo si Yang Yijun nga sa pag-uswag sa epidemya, ang kadena sa suplay sa ubang mga rehiyon hinay-hinay usab nga ma-unblock ug magpakita usa ka hinungdanon nga pagtaas sa momentum.
Ang datos sa rebound sa logistics gipamatud-an usab sa datos sa imbentaryo sa asero.Dad-a sa pagtukod steel ingon nga usa ka panig-ingnan, pangitaa steel network monitoring imbentaryo data nagpakita: niini nga semana nga building materyales imbentaryo sa 12.025 ka milyon ka tonelada, ubos sa 3.16% gikan sa miaging semana;building materyales dayag nga konsumo sa 4.1464 ka milyon ka tonelada, sa 20.49% gikan sa miaging semana, lamesa panginahanglan singsing sa kamahinungdanon.
Ang suplay ug panginahanglan huyang, panginahanglan nga ablihan
Kaniadtong Abril 18, ang National Bureau of Statistics nagpagawas sa datos nga nagpakita nga kaniadtong Marso 2022, ang krudo nga asero, baboy ug asero nga produksiyon sa China nahulog sa 6.4%, 6.2% ug 3.2% tuig-sa-tuig, matag usa;gikan sa Enero hangtod Marso 2022, ang krudo nga asero, baboy ug asero nga produksiyon sa China nahulog sa 10.5%, 11.0% ug 5.9% tuig-sa-tuig, matag usa.Samtang, sa unang kwarter sa 2022, ang pagpamuhunan sa paggama mitubo 15.6% tuig-sa-tuig, ang pamuhunan sa imprastraktura mitubo 8.5% tuig-sa-tuig, ug ang pagpamuhunan sa pagpalambo sa real estate mitubo 0.7% tuig-sa-tuig.
Si Ge Xin, usa ka analista sa Lange Steel Research Center, nagtuo nga sa Marso 2022, tungod sa hiniusa nga mga epekto sa daghang mga hinungdan sama sa pagtangtang sa mga pagdili sa produksiyon ug mga limitasyon sa panahon sa pagpainit, nagbalik-balik nga mga epidemya ug gipugngan nga logistik ug transportasyon, ang kapasidad Ang pagpagawas sa mga domestic steel producers nagpakita sa usa ka pressure rebound.
Sa Abril, ang domestic steel market kinahanglan nga sa tradisyonal nga peak season, apan tungod sa balik-balik nga epidemya ug logistics ug transportasyon pagdili, steel galingan nag-atubang sa double pressure sa hilaw nga materyal nga transportasyon ug nahuman steel pabrika transportasyon pagdili, pagpugos steel producers sa pagpakita. usa ka mubo nga panahon nga presyur sa pagpagawas sa kapasidad sa produksiyon.Sumala sa datos sa panukiduki sa Lange Steel Network, ang blast furnace start rate sa 100 ka gagmay ug medium-sized nga steel enterprises sa unang tulo ka semana sa Abril 2022 maoy 80.9%, misaka sa 5.3 percentage points gikan sa Marso.Uban sa paghuyang ug pagpahugot sa pagkontrol sa epidemya, ang blast furnace start-up rate nagpakita og gamay nga rebound.
Oras sa pag-post: Dis-28-2022